一、公司

小米汽車回應(yīng)保費和50多萬油車接近：和新能源車比不高

4月6日小米汽車發(fā)布小米SU7答網(wǎng)友問（第九集）。就保險費用和50多萬油車接近問題，小米汽車回應(yīng)：新能源車和燃油車商業(yè)險條款不同，新能源車專屬《條款》既為“三電”系統(tǒng)提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景。且還會根據(jù)新車/舊車、品牌、車型、上戶類型、險種、保額等多種因素綜合計算，保費價格也不盡相同，不能簡單只通過車價進行比較。

特斯拉全球電動汽車季度交付量4年來首降

美國特斯拉公司2日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，該公司全球電動汽車交付量今年一季度同比下降近9%，為近4年來首次季度交付量下滑。特斯拉將銷量下降的部分原因歸結(jié)為Model 3車型改款影響產(chǎn)量、紅海局勢緊張影響海運導(dǎo)致工廠關(guān)閉以及特斯拉德國工廠上月因高壓輸電塔遭人為縱火破壞而供電中斷。（央視財經(jīng)）

叫停造車計劃數(shù)周后，蘋果公司裁員超600人

據(jù)多家媒體4月5日消息，根據(jù)向美國加州提交的公告，614名蘋果員工于3月28日接到通知被裁，5月27日起生效。這是疫情以來該公司首次大規(guī)模裁員。今年2月，蘋果取消長達數(shù)年的自動駕駛電動汽車研發(fā)計劃。當(dāng)時有媒體報道稱，該項目的部分員工將被調(diào)往其他部門，其他員工則可能被解雇。上述公告未明確提及蘋果造車項目。裁員將影響到加州圣克拉拉八個辦事處的員工，蘋果公司總部則未受影響。（界面新聞）

韻達客服回應(yīng)轉(zhuǎn)賣退件快遞：正核實快遞盲盒問題

據(jù)報道，號稱“驚喜不斷”的“快遞盲盒”，在線上線下銷售火爆。但其實，里邊很多東西都是小破爛系列，來自廠商處理的低價尾貨。而另一部分貨源是真快遞，來自快遞公司內(nèi)部。“都是商家不來找的件，名字錯的或者退貨的。”在浙江義烏夜市，記者以180元買了177個“快遞盲盒”，退件地址大多指向韻達速遞浙江義烏北苑公司和浙江義烏北園公司擁軍路服務(wù)部。

針對此事，韻達速遞官方客服回應(yīng)稱，目前正在核實情況。涉事韻達速遞浙江義烏北苑公司網(wǎng)點客服表示，退件正常是會整理好退回給商家的，有接到領(lǐng)導(dǎo)通知有這個問題，會有人過來調(diào)查。（鳳凰網(wǎng)科技）

和府撈面辟謠大幅裁員和網(wǎng)傳上市：均為不實消息

針對近日網(wǎng)傳“裁員20%-30%”“計劃今年赴香港IPO，擬募資1億至2億美元”“啟動一家和府撈面的總投資需要120萬左右”的消息，和府撈面發(fā)布聲明稱均為謠言，無事實依據(jù)。和府撈面表示，此次內(nèi)部組織架構(gòu)優(yōu)化屬于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的調(diào)整范圍，精簡人員比例僅1.4%。目前，和府撈面門店正常運行，且還在繼續(xù)尋求聯(lián)營、新零售及品牌等方面的人才。此外，和府撈面實際聯(lián)營費用僅需69.8萬元，赴港上市計劃也從未正式啟動。（界面新聞）

ChatGPT服務(wù)宣布部分免注冊后出現(xiàn)短暫故障

當(dāng)?shù)貢r間4月1日晚，OpenAI在官網(wǎng)更新消息稱，太平洋時間當(dāng)天下午17:15至17:43期間，API的錯誤率上升；太平洋時間17:27到17:39，ChatGPT的錯誤率也有所上升；未登錄的用戶暫時無法訪問ChatGPT，但在太平洋時間19:40左右恢復(fù)了訪問。目前此事件已解決。OpenAI于1日宣布，將首先在部分市場允許用戶直接使用ChatGPT，而不需注冊該項服務(wù)，以讓用戶更輕松地體驗人工智能的好處。（界面新聞）

夢龍客服回應(yīng)多批次雪糕或含金屬碎片被召回

3月31日，夢龍客服回應(yīng)稱，夢龍冰淇淋均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并稱目前內(nèi)部暫未收到相關(guān)產(chǎn)品的召回通知。同日，記者聯(lián)系采訪聯(lián)合利華中國區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人，截至4月1日，未得到回應(yīng)。

此前英國食品標(biāo)準(zhǔn)局官網(wǎng)3月29日發(fā)布消息稱，因為可能含有金屬碎片，聯(lián)合利華（Unilever）正在召回多個生產(chǎn)批次的夢龍經(jīng)典系列冰淇淋。3月30日，香港食物環(huán)境衛(wèi)生署和澳門特區(qū)政府均呼吁市民停止食用相關(guān)產(chǎn)品，香港食物環(huán)境衛(wèi)生署稱，根據(jù)初步調(diào)查，香港本地沒有相關(guān)特定產(chǎn)品批次出售。（鳳凰網(wǎng)財經(jīng)）

淘寶回應(yīng)“試驗火箭送快遞”：很多偉大的事情，最初看起來是個笑話

箭元科技近日宣布與淘寶開展火箭試驗，未來有望全球范圍內(nèi)“小時達”，引發(fā)網(wǎng)友熱議。面對質(zhì)疑，淘寶官方今日回應(yīng)稱：“很多偉大的事情，最初看起來是個笑話”。據(jù)此前官方介紹，本次火箭快遞的探索，基于箭元科技自主研發(fā)的“元行者一號”中大型不銹鋼可復(fù)用液體運載火箭。火箭為不銹鋼箭體，采用工業(yè)化制造技術(shù)和海上回收技術(shù)，降低研制風(fēng)險、縮短研發(fā)周期，以滿足太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對大型運力火箭日益增長的需求。

目前，已投產(chǎn)的“元行者一號”驗證型火箭的頭段部設(shè)置了火箭快遞貨運艙，其體積達120立方米，運載能力可達10噸。箭體直徑4.2米，不僅能運送大量的“中小件”快遞，還可運送普通轎車及小型貨車等大件貨物。（IT之家）

推出半年的盒馬“線下專享價”取消，會員制有望回歸

清明假期，上海市民林女士逛了逛盒馬鮮生超市，卻意外發(fā)現(xiàn)，推出約半年的“線下專享價”取消了。“自從盒馬有了線下專享價，路過盒馬的時候，我會有意識地進去逛一逛，現(xiàn)在全部恢復(fù)到原價，原來的線下優(yōu)惠沒有了，算不算變相漲價？”林女士不禁疑惑。4月5日，記者從上海多家盒馬門店獲悉，進入4月以來，盒馬門店已取消線下專享價，目前基本是線上線下同價。有接近盒馬的人士猜測，取消線下專享價，或許是近期盒馬換帥后新戰(zhàn)略的預(yù)熱。在社交平臺，關(guān)于盒馬恢復(fù)會員制的消息已不脛而走。（新浪財經(jīng)）

蔚來第二品牌“樂道”汽車官博上線，預(yù)計5月中上旬發(fā)布

查詢微博發(fā)現(xiàn)，“樂道”汽車疑似注冊了官方微博賬號，該賬號獲得藍V認(rèn)證，目前沒有頭像、沒有博文、也沒有簡介。此前有報道稱，蔚來旗下第二品牌定名為“樂道”，英文名為“ONVO”。蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪稱，新品牌將于5月中上旬正式發(fā)布。（騰訊網(wǎng)）

華為已撤回“遙遙領(lǐng)先”商標(biāo)申請

2023年9月，華為技術(shù)有限公司申請注冊兩枚“遙遙領(lǐng)先”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器、運輸工具，商標(biāo)流程信息顯示，今年1月20日，上述兩枚商標(biāo)被撤回注冊申請，當(dāng)前為無效狀態(tài)。

此外，網(wǎng)上有消息稱，任正非在華為內(nèi)部給余承東下了“禁令”，每再提一句“遙遙領(lǐng)先”罰款一萬。針對此事，余承東在微信上向新浪科技表示，謠言。（新浪科技）

娃哈哈回應(yīng)未開封飲料有黑色異物

近日，有網(wǎng)友反映稱，未開封的娃哈哈營養(yǎng)快線飲料中出現(xiàn)“像蟑螂”的異物，消息引發(fā)廣泛關(guān)注。對此，4月2日，娃哈哈方面回應(yīng)記者稱，該消費者反映的情況實際由運輸裝卸環(huán)節(jié)撞擊產(chǎn)生瓶口松動，漏氣后致使內(nèi)容物變質(zhì)結(jié)塊造成，非產(chǎn)品本身質(zhì)量問題。有關(guān)“蟑螂”的表述與實際情況不符。（南方都市報）

柔宇科技：公司未進入破產(chǎn)程序，目前企業(yè)仍在運營中

針對近日網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)較多關(guān)于企業(yè)破產(chǎn)的不實傳言和解讀，柔宇科技股份有限公司發(fā)布聲明稱，公司未曾主動申請破產(chǎn)，也未進入破產(chǎn)程序，目前企業(yè)仍在運營中。近期傳聞源自公司離職員工個人，以期權(quán)結(jié)算糾紛名義提出的破產(chǎn)審查申請。公司一直以來都非常重視維護員工的合法權(quán)益。公司將基于客觀事實，依法依規(guī)積極穩(wěn)妥處理好相關(guān)事宜。（證券時報）

二、人物/高層變動

身體逐步恢復(fù)健康，王慧文將以部分時間做美團顧問

36氪獲悉，4月2日，美團CEO王興發(fā)布內(nèi)部郵件，稱王慧文逐步恢復(fù)健康，將以部分時間作美團顧問。去年6月，正在創(chuàng)業(yè)的王慧文因病住院，其創(chuàng)立的公司光年之外也被美團收購。知情人透露，經(jīng)過近一年治療后，王慧文近期狀態(tài)相對穩(wěn)定，但并未完全康復(fù)。醫(yī)囑認(rèn)為，短期恢復(fù)一些規(guī)律性低壓力工作有利于恢復(fù)。因此選擇顧問的方式，部分時間參與工作。

小鵬汽車自動駕駛總監(jiān)本人發(fā)聲辟謠離職加盟英偉達

4月2日有報道稱，小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)劉毅林將離職，目前內(nèi)部已經(jīng)宣布這一變動。報道還提到，劉毅林離職后，或?qū)⒓尤胗ミ_，投奔至吳新宙麾下。不過這件事隨后就遭到了劉毅林本人的辟謠，劉毅林發(fā)布微博稱：感謝朋友們的關(guān)注，電話、微信一直不停，目前任何“加盟其他企業(yè)”的均為不實信息，大家理性吃瓜，關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展和智駕技術(shù)的進步。（財聯(lián)社）

賈躍亭點評小米汽車：執(zhí)行力和營銷能力值得點贊

賈躍亭4月1日在朋友圈評價小米汽車。他表示，小米汽車的首次發(fā)布非常成功，體現(xiàn)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在近幾年的日臻成熟和中國制造體價比的巨大優(yōu)勢。小米造車的執(zhí)行力和營銷能力誠然值得點贊，但是，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔(dān)憂。（鳳凰網(wǎng)財經(jīng)）

哪吒汽車CEO張勇：接受批評，營銷向雷軍學(xué)習(xí)

3月31日，哪吒汽車CEO張勇在微博發(fā)文稱，“接受老周批評，營銷向雷軍學(xué)習(xí)，不丟人！”張勇同時表示，哪吒X、哪吒GT和哪吒S這三款車下半年值得重新上市發(fā)布一次，講好品牌故事，講好產(chǎn)品亮點。此前，360集團創(chuàng)始人、哪吒汽車投資人周鴻祎在3月26日下午直播時公開批評哪吒汽車，還要求哪吒高管向小米學(xué)習(xí)，多學(xué)學(xué)雷軍。（界面新聞）

小紅書新增互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)商業(yè)化負(fù)責(zé)人，將進一步開放廣告合作

移卡科技原董秘兼企業(yè)發(fā)展與投資者關(guān)系部總經(jīng)理趙維晨已加入小紅書，擔(dān)任互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)商業(yè)化負(fù)責(zé)人，實線向小紅書首席營銷官（CMO）之恒匯報。知情人士透露，趙維晨加入小紅書后，原計劃是負(fù)責(zé)財務(wù)與資本市場相關(guān)事務(wù)，不過考慮到他本人有不錯的戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)能力，因此被分配了更迫切的工作。去年開始，小紅書為廣告業(yè)務(wù)分配了更多流量，并將搜索場域?qū)ν忾_放，允許廣告主引導(dǎo)小紅書用戶喚起其他應(yīng)用。目前，小紅書正在探索與電商、游戲公司的合作方式，趙維晨加入后，可能會進一步拓寬合作范圍。（晚點 LatePost）