文/ 羅莉

派財(cái)經(jīng) 2月23日消息，號稱“豪華純電汽車天花板”的造車新勢力高合汽車，開年便陷入停工停產(chǎn)風(fēng)波。 2月22日晚間，高合汽車在官方APP上發(fā)布了一篇《近期服務(wù)運(yùn)營保障公告》，公開回應(yīng)近日風(fēng)波。在公告中，高合汽車坦言目前正全力采取各種紓困舉措，同時(shí)對部分服務(wù)按下“暫停鍵”。

高合汽車在公告中坦言，面對內(nèi)外重重壓力和挑戰(zhàn)，自2月19日起公司日常運(yùn)營作出較大調(diào)整，目前正全力采取各種紓困舉措。公司表示，在此期間會將用戶的服務(wù)運(yùn)營、車輛的售后維保等相關(guān)工作，作為最高優(yōu)先事項(xiàng)竭力保障。

對于能否正常為客戶提供服務(wù)，高合汽車表示，特殊時(shí)期，公司正積極協(xié)調(diào)資源，努力確保高合車輛的售后服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)功能維護(hù)，高合HiPhi App車控功能、社區(qū)版塊均可正常使用。

不過高合充電站、充電樁安裝、App端充電功能（包含免費(fèi)充電服務(wù)）將暫時(shí)停止服務(wù)，App Hi貝積分發(fā)放及高合之選商城也將暫時(shí)停止運(yùn)營。待后續(xù)資源到位后再重新開啟。

同時(shí)，高合汽車稱，也將和戰(zhàn)略合作伙伴江蘇悅達(dá)集團(tuán)旗下鹽城悅達(dá)智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起，為用戶提供售后服務(wù)保障。

值得一提是，據(jù)多家媒體消息稱，在2月22日晚間，高合汽車創(chuàng)始人丁磊現(xiàn)身上海總部，該消息已得到內(nèi)部人士證實(shí)。丁磊在內(nèi)部發(fā)表了致歉并坦言，公司遇到這個(gè)情況讓他無言以對，高合汽車翻身的窗口期最多三個(gè)月。“接下去的3個(gè)月會很艱難，我?guī)缀?4小時(shí)沒有睡覺。這幾個(gè)月來說，對我是低谷，我一直沒有走出一個(gè)誤區(qū)，用傳統(tǒng)的經(jīng)營策略打不過互聯(lián)網(wǎng)。”不過他也表示，目前，外面已經(jīng)有很多公司對高合汽車感興趣，收購或者投資，他會積極爭取。

此前，市場曾多次傳言高合汽車拖欠供應(yīng)商貨款、裁員和降薪的消息，今年1月初，高合再次傳出“暫停所有工作”，包括停止發(fā)貨、停止新項(xiàng)目開發(fā)等。不過，高合汽車方面立刻予以辟謠，高合方面當(dāng)時(shí)還稱，原發(fā)平臺已刪除該帖并對該發(fā)帖會員做出警告處理，相關(guān)信息的錯(cuò)誤解讀已對高合汽車的品牌聲譽(yù)造成了嚴(yán)重?fù)p害，并對社會輿論構(gòu)成了誤導(dǎo)，公司已向公安部門報(bào)案。

2月18日，高合汽車再次傳出停工停產(chǎn)6個(gè)月的消息。有消息稱2月18日之前的員工工資將照常發(fā)放；3月15日之前還留在高合汽車的員工，僅發(fā)放基本工資；3月15日之后員工僅發(fā)放上海基本工資。

高合汽車的運(yùn)營主體華人運(yùn)通成立于2017年。在成立之初，高合汽車推出的HiPhi X車型曾以科幻的造型火速出圈，依靠該車型，高合汽車主攻60萬-80萬元的高端豪華車市場。

2019年高合發(fā)布首款車型HiPhi 1，定位為豪華智能純電超跑SUV。第二年上市的HiPhi X，定價(jià)57-80萬元。2022年亮相的HiPhi Z，售價(jià)61-63萬元。

但在C端市場上，高合汽車始終未能打開市場。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年和2022年，高合汽車年累計(jì)銷量分別僅為4237輛和4349輛。

在新能源高端車型內(nèi)卷加劇之下，高合汽車也曾經(jīng)自降身段，推出售價(jià)30多萬的車型，2023年7月，售價(jià)低至33.9萬元的高合HiPhi Y正式交付，但低價(jià)未能拯救高合汽車的銷量。2023年一整年，高合汽車銷量也僅為8681輛。

此前，已經(jīng)有包括威馬汽車、天際汽車、愛馳汽車等新勢力均已相繼倒下。眼下，高合汽車正在面臨出局的風(fēng)險(xiǎn)。