日賺8000萬(wàn),年賺300億!比亞迪業(yè)績(jī)大爆發(fā)
比亞迪(SZ:002594)1月29日晚間公告,預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)290億元~310億元,同比增長(zhǎng)74.46%~86.49%。
預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)290億元~310億元,
同比增長(zhǎng)超七成
比亞迪在公告中表示,2023年,新能源汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),公司新能源汽車(chē)銷量再創(chuàng)歷史新高,進(jìn)一步鞏固了全球新能源汽車(chē)銷量第一的領(lǐng)先地位。盡管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈,公司憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長(zhǎng)、持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力,盈利實(shí)現(xiàn)大幅改善,展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性。
手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面,受益于海外大客戶業(yè)務(wù)份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車(chē)和新型智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng),產(chǎn)能利用率明顯提升,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,盈利能力顯著改善,盈利實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
值得關(guān)注的是,比亞迪不負(fù)眾望完成全年新能源車(chē)的銷量目標(biāo),成為首家新能源車(chē)年銷量超過(guò)300萬(wàn)輛的車(chē)企。
1月16日,在2024比亞迪夢(mèng)想日發(fā)布會(huì)上,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福宣布,2023年比亞迪新能源汽車(chē)全球銷量突破300萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)60%。
據(jù)了解,2023年比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量達(dá)302.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.9%。其中,純電動(dòng)乘用車(chē)2023年累計(jì)銷量157.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)72.8%,插混車(chē)型累計(jì)銷量143.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52%。
2023年,比亞迪不僅成為全球首個(gè)年銷量突破300萬(wàn)輛大關(guān)的新能源車(chē)企,也在純電動(dòng)乘用車(chē)的銷量上強(qiáng)勢(shì)追趕特斯拉。市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布報(bào)告稱,2023年第三季度,比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)銷量已追上特斯拉,兩者市占率均為17%,比亞迪汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)銷量將在2023年第四季度超過(guò)特斯拉,成為全球第一。
隨著中國(guó)汽車(chē)“走出去”步伐的加速,比亞迪也在不斷擴(kuò)大海外“版圖”。2023年全年比亞迪新能源乘用車(chē)海外銷量24.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)334.2%。截至目前,比亞迪新能源乘用車(chē)足跡已經(jīng)遍布59個(gè)國(guó)家和地區(qū),并獲得2023年泰國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)品牌銷量和車(chē)型銷量的雙冠軍。
除了產(chǎn)品“出海”,比亞迪海外工廠也相繼籌建。2023年7月,比亞迪宣布在巴西建廠,整車(chē)計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛;9月,宣布與烏茲別克斯坦國(guó)有控股汽車(chē)集團(tuán)共同成立一家合資公司;12月,宣布將在匈牙利賽格德市建設(shè)新能源整車(chē)生產(chǎn)基地。
中銀證券研報(bào)認(rèn)為,2024年隨著需求復(fù)蘇、新車(chē)型持續(xù)推出、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及快充等新技術(shù)帶來(lái)的產(chǎn)品力提升,國(guó)內(nèi)新能源銷量有望再創(chuàng)新高。碳中和背景下全球汽車(chē)電動(dòng)化大趨勢(shì)不改,海外新能源汽車(chē)需求景氣度有望持續(xù)向上,整體銷量維持高增。
比亞迪電子盈利預(yù)喜,
2023年凈利潤(rùn)同比上升110%~123%
當(dāng)晚,比亞迪電子發(fā)布公告稱,公司預(yù)期截至2023年12月31日止年度股東應(yīng)占溢利人民幣38.94億元~41.44億元,比上年同期上升110%~123%。
對(duì)于期內(nèi)股東應(yīng)占溢利增加的原因,比亞迪電子在公告稱,公司董事會(huì)認(rèn)為主要是受益于海外大客戶業(yè)務(wù)份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車(chē)和新型智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng),集團(tuán)的業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,產(chǎn)能利用率明顯提升,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,盈利能力顯著改善,盈利實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
二級(jí)市場(chǎng)上,港股比亞迪電子自2023年10月13日的40.4港元階段高點(diǎn)以來(lái),持續(xù)震蕩下挫,1月29日該股漲4.12%,收?qǐng)?bào)29.05港元,總市值655億港元。
招銀國(guó)際發(fā)近日發(fā)布研報(bào)稱,比亞迪電子(00285)最近的股價(jià)顯著下跌,反映了市場(chǎng)對(duì)智能手機(jī)需求復(fù)蘇、新能源汽車(chē)價(jià)格年降壓力和對(duì)并購(gòu)的捷普移動(dòng)業(yè)務(wù)的不確定性擔(dān)憂。
但對(duì)華為回歸高端手機(jī)市場(chǎng)仍持樂(lè)觀看法,預(yù)計(jì)安卓業(yè)務(wù)恢復(fù)和鈦合金材料升級(jí)將利好公司2024年上半年出貨量/ASP上行。因新產(chǎn)品推出、母公司訂單加持以及新國(guó)內(nèi)外客戶訂單獲取,管理層還預(yù)計(jì)2024年新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。此外,收購(gòu)捷普移動(dòng)業(yè)務(wù)將在2024年開(kāi)始并表。
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