新能源汽車
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比亞迪最新技術(shù)Get！2025款海豹、海豹07DM-i煥新上市，產(chǎn)品實(shí)力全面躍升
8月8日，比亞迪海洋網(wǎng)“雙豹”齊發(fā)，2025款海豹、海豹07DM-i正式上市。 -
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二十多萬(wàn)的小米汽車能成為“米粉收割機(jī)”嗎？
對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan，腳踩特斯拉Model3。 -
新能源汽車的2023年：降價(jià)、沖高、出海
新勢(shì)力站穩(wěn)腳跟，傳統(tǒng)車企有人歡喜有人愁 -
新能源格局初定，嵐圖還有機(jī)會(huì)嗎？
從北汽到廣汽，再到東風(fēng)，傳統(tǒng)汽車巨頭布局新能源已經(jīng)不是新鮮事，但能把新能源產(chǎn)業(yè)真正做起來(lái)的目前好像也就“網(wǎng)約車”定位的廣汽埃安。 -
驚變之年：新能源車2024年的十個(gè)趨勢(shì)
回溯我們于2023年初發(fā)表的《新能源汽車2023年的11個(gè)趨勢(shì)》報(bào)告，其當(dāng)中大部分邏輯，都在隨后的一年里獲得展開(kāi)與兌現(xiàn)。2024年的新能源車將迎來(lái)一個(gè)歷史性的新開(kāi)端。 -
新能源汽車銷售月薪10萬(wàn)？這里有一份真實(shí)數(shù)據(jù)
汽車在新能源賽道上轉(zhuǎn)型，新能源化身“新造富”已經(jīng)進(jìn)入2.0時(shí)代，從初期讓股東高管富裕起來(lái)，到如今普惠一線工作人員，宏觀意義往前大步跨越。 -
懂車帝冬測(cè)爭(zhēng)議，誰(shuí)是最大贏家？
最近這兩天，新能源汽車圈的流量，被懂車帝的“2023冬測(cè)”爭(zhēng)議圈走了。 -
“另辟蹊徑”的創(chuàng)維汽車：不談技術(shù)談養(yǎng)生，碰撞測(cè)試不及格，創(chuàng)始人黃宏生直言“讓車主實(shí)現(xiàn)百歲人生”
創(chuàng)維汽車要想站穩(wěn)腳跟，不能僅依靠一個(gè)另辟蹊徑的“健康”概念。 -
穿越12%生死線：蔚來(lái)小鵬們最重要的事
當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)程度加深，現(xiàn)金流差、運(yùn)營(yíng)能力欠缺的企業(yè)，因?yàn)檎{(diào)價(jià)空間有限而陷入危險(xiǎn)境地，如單車毛利率低于12%的蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、北汽藍(lán)谷和零跑汽車。 -
李斌挖坑，李想點(diǎn)火，二李殊途同歸
“二李”正在為自己的標(biāo)簽買(mǎi)單。 -
比亞迪收購(gòu)易安財(cái)險(xiǎn)，新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)迎來(lái)了攪局者
比亞迪也成為國(guó)內(nèi)首家獲批全資控股財(cái)險(xiǎn)公司的車企。 -
新能源汽車購(gòu)置稅免征或?qū)⒀娱L(zhǎng)，新舊動(dòng)力已進(jìn)入決賽圈？
與往年相比，今年的會(huì)上嘉賓更加關(guān)注新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地、車路協(xié)同等話題。同時(shí)，也有多位與會(huì)嘉賓呼吁延長(zhǎng)新能源汽車購(gòu)置稅免征政策，以穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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1WEMONEY研究室·數(shù)字金融周報(bào)|銀行理財(cái)市場(chǎng)規(guī)模超30萬(wàn)億；比亞迪財(cái)險(xiǎn)上半年扭虧為盈
2興業(yè)消金的“翻身仗”：2025上半年凈利潤(rùn)8.68億，同比暴漲213%
3解讀｜助貸新規(guī)后，監(jiān)管再給股份行、城商行、民營(yíng)銀行三類銀行“立規(guī)矩”
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WEMONEY研究室·數(shù)字金融周報(bào)|央行黃金儲(chǔ)備九連漲；5家險(xiǎn)企風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)“亮紅燈”
5受益于消費(fèi)貸等增長(zhǎng)，騰訊二季度金融科技板塊營(yíng)收增長(zhǎng)10%至555億元
