自去年來，利率下行成了積聚在金融科技行業(yè)上空的一片陰云，給賽道玩家?guī)聿恍〉膲毫εc挑戰(zhàn)。但信也科技三季度在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)延續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。本文將從經(jīng)營(yíng)質(zhì)效、風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)、增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)等方面，詳解信也科技的“正循環(huán)”之力。

而在追覓憧憬的前方，等待它翻越的大山可不少。

對(duì)于增長(zhǎng)動(dòng)力正在消失殆盡的Keep而言，站上新起點(diǎn)的它還能Keep得住嗎？

對(duì)于增長(zhǎng)動(dòng)力正在消失殆盡的Keep而言，站上新起點(diǎn)的它還能Keep得住嗎？

隨著大模型在各行各業(yè)的滲透，搜索領(lǐng)域迎來了哪些顛覆性的新變化？這些變化又為搜索生態(tài)的商業(yè)布局帶來怎樣的影響？

如今，監(jiān)管界線已經(jīng)劃清，高德打車們又當(dāng)何去何從？

盡管直到去年阿里云仍是云市場(chǎng)的一哥，牢牢占據(jù)著超過30%的市場(chǎng)份額，但在近年來增速明顯放緩的行業(yè)大環(huán)境下，穩(wěn)如阿里云也難掩頹勢(shì)。

如今，文心一言內(nèi)測(cè)一個(gè)多月，就完成了4次技術(shù)版本升級(jí)，大模型推理成本降到了原來的十分之一，推理性能提升近10倍。

“云養(yǎng)豬”是門好生意嗎？背后的認(rèn)養(yǎng)農(nóng)業(yè)在數(shù)字技術(shù)加持下，又邁出了怎樣一步？

距離2020年轉(zhuǎn)虧為盈剛剛過去兩年，“互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)一哥”眾安在線再次陷入了虧損泥潭。

虧損陰影下的“新物種”。

肩負(fù)新零售愿景長(zhǎng)跑的第八個(gè)年頭，盒馬鮮生邁向盈利的腳步更加迫切了。

隨著國(guó)內(nèi)燃油車價(jià)格的多米諾骨牌驟然倒下，推力正傳導(dǎo)至整個(gè)車市，改寫著新舊格局。“崩盤式”降價(jià)背后，燃油車潰敗的倒計(jì)時(shí)已經(jīng)開始。

熬過了寒冬，卻倒在了春天。

躺著賺錢的日子到頭了。