在一個258人的“萬順叫車受害者”微信群里，他們正在討論如何才能拿回自己的錢。

他們已經(jīng)嘗試過不少辦法，比如在萬順的司機(jī)微信群里“揭發(fā)真相”，去線下門店要說法等，但收效甚微。

他們的最新計劃是，穿著印有統(tǒng)一字樣的服裝去“維權(quán)”。

01

2024年5月31日，前萬順某地區(qū)市場負(fù)責(zé)人趙恒收到了一封律師函，原因是他侵犯了萬順公司的名譽(yù)權(quán)。

該律師函提到，2024年5月30日中午，趙恒在一個名為“重慶大區(qū)核心群”的49人微信群和一個名為“意愿起速萬順……助資料收集”的45人微信群內(nèi)發(fā)布了一白色轎車車身載明“萬順叫車榮昌詐騙幾千萬，重慶經(jīng)偵已立案，望大家知悉”文字的圖片。

對方認(rèn)為，該圖片文字與事實不符，且是有意為之，其行為損害了公眾對萬順公司的信賴，降低了萬順公司的社會評價，對其商業(yè)信譽(yù)產(chǎn)生了影響。

趙恒告訴科技浮世繪，自己于2018年12月30日起在萬順公司擔(dān)任重慶市某地區(qū)市場負(fù)責(zé)人，2024年1月18日被免職。

2017年下半年，趙恒所在的公司繳納了5萬元的加盟費(fèi)，成功加入了萬順叫車，負(fù)責(zé)司機(jī)招募、培訓(xùn)和推廣乘客。

與此同時，他們還得到了一個后臺系統(tǒng)，可以隨時看到萬順叫車在當(dāng)?shù)卣麄€區(qū)域的運(yùn)營情況。

但最吸引趙恒的是，加入萬順叫車后，趙恒可以擁有一個萬順叫車的福利號，而通過這個福利號，趙恒可以往萬順平臺的賬戶上打錢,并從中獲取利息。

在圈內(nèi)，他們管這個叫“刷單”。

必須要強(qiáng)調(diào)的是，萬順公司不強(qiáng)制，刷單屬自愿行為。

為了獲取利息，張恒找了5個手機(jī)號來刷單，30000的金額放進(jìn)平臺，一個月后，可以拿到6000的利息。

剛開始，一切很順利，提現(xiàn)之后3天就能到賬，但慢慢的，提現(xiàn)時間被逐漸拉長，7天，15天，1個月，司機(jī)們意識到問題出現(xiàn)了。

“2022年5月份崩盤了，6月福利號就被萬順關(guān)停了”趙恒稱，他早期確實賺了點(diǎn)利息，但當(dāng)平臺提現(xiàn)出現(xiàn)問題時，自己已經(jīng)刷了60多萬在萬順平臺上，無法提現(xiàn)。

02

網(wǎng)約車司機(jī)周生的錢也在萬順叫車打了水漂。

“我是被我的一個親戚又是朋友忽悠進(jìn)去萬順叫車的，他是萬順叫車總裁級人物，2021年3月我加入萬順叫車，那時候萬順叫車應(yīng)該在全國是高光時刻。”但讓周生沒想到的是，加入之后，他不但包干費(fèi)沒了，開實體店店還損失了十幾萬。

據(jù)周生介紹，所謂包干費(fèi)就是司機(jī)在注冊萬順叫車后，每年交納5280元的平臺費(fèi)，后期跑單時則可以不被平臺抽取傭金，且每交5280元，萬順就會贈送23800的績效分，可以在將來萬順叫車上市時兌換股權(quán)。

而開實體店也就是加盟，實體店的用處就是供自己門店的司機(jī)休息和乘客等車的一個網(wǎng)點(diǎn)。“萬順說這是打差異化競爭。”周生告訴科技浮世繪。

“開店開始是10萬、20萬打底，這個資金非常的龐大。”周生表示，開店成功之后，萬順公司還會繼續(xù)布置任務(wù)，比如每個實體店要拉多少個司機(jī)，一個月要包干多少錢，不達(dá)標(biāo)就關(guān)閉后臺。

為了完成“任務(wù)”，他們會逼著人約熟人去開會，讓更多的人加入。

并且，公司會隔三差五的打著培訓(xùn)司機(jī)的旗號開一個名為“安全大講堂”的會議，

會議都訂在酒店。據(jù)周描述，活動前期，公司會要求每一個實體店店主想盡一切辦法邀請愿意去參會的人，把人帶到會場，直到新拉進(jìn)來的人注冊包干后才算了事。

而周生做萬順叫車一年，損失了十幾萬的包干費(fèi)和十幾萬的實體店運(yùn)營費(fèi)。

03

王蓉也有同樣的遭遇。

她告訴科技浮世繪，2019年，她老公因單位經(jīng)濟(jì)效益不好，便計劃利用業(yè)余時間跑網(wǎng)約車賺錢補(bǔ)貼家用，沒想到，“入局便血本無歸”，不但跑車的傭金無法提現(xiàn)，刷單刷進(jìn)去的60多萬也沒了。

“萬順公司提供收錢賬號，只要刷錢進(jìn)去15天本金利息一起返給司機(jī)…很多司機(jī)都刷了。后來被風(fēng)控凍結(jié)了錢，萬順就叫司機(jī)簽下《巡游車司機(jī)車費(fèi)轉(zhuǎn)借款合同》，不簽，錢也就沒有了。”王蓉稱，但現(xiàn)實是，簽的合同到期了，現(xiàn)在萬順還是沒錢還。

王蓉認(rèn)為，剛加入萬順叫車時，平臺給出了刷單返利的計劃，如今看起來就是集資。

事實上，今年以來，網(wǎng)約車提現(xiàn)困難的事，已經(jīng)引起重視。

據(jù)邵陽市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊發(fā)布一則消息顯示，4月18日，該支隊已對斑馬快跑平臺、萬順叫車平臺及各網(wǎng)約車平臺公司負(fù)責(zé)人就提現(xiàn)問題進(jìn)行約談，督促斑馬快跑平臺盡快解決司機(jī)提現(xiàn)問題。

另據(jù)3月28日統(tǒng)計，各網(wǎng)約車公司合規(guī)駕駛員未提現(xiàn)的金額共計45.78萬元，截至5月21日，還剩余28.56萬元正在逐步解決。

只是，從目前來看，萬順叫車的模式和問題都遠(yuǎn)超一般的網(wǎng)約車平臺。

（來源：科技浮世繪）